W środę władze Centralnego Portu Komunikacyjnego, który ma powstać w Baranowie pomiędzy Warszawą a Łodzią opublikowały schematy linii kolejowych, które mają w szybki sposób doprowadzać pociągi do tego miejsca. Są na nich Końskie dzięki budowie nowej linii kolejowej nr 89. Wiadomo już także, że w programie Kolej Plus znalazł się odcinek łączący stolicę powiatu koneckiego ze Skarżyskiem-Kamienna.

Przypomnijmy, że Centralny Port Komunikacyjny ma być olbrzymim, największym w Polsce lotniskiem, ale by miało ono sens władze spółki tworzącej port wraz z rządem dążą do stworzenia sieci połączeń kolejowych z Baranowem, tak by z każdego punktu w Polsce można było tam dotrzeć w czasie do dwóch godzin.
W ramach Programu CPK w województwie świętokrzyskim planowana jest budowa 73 km nowych linii. Według założeń inwestora ponad 80 proc. mieszkańców województwa będzie w stanie w czasie w czasie poniżej 30 min. dotrzeć do stacji pociągów dalekobieżnych, co znacząco poprawi dostępność komunikacyjną regionu.
W woj. świętokrzyskim powstaną, po pierwsze, linia nr 89 (Końskie - Kielce) i linia nr 73 (Busko Zdrój - Tarnów). Trasa z Końskich biec będzie przez miejscowość Wąsosz Konecki. To fragmenty tzw. szprychy nr 7 w ramach Programu CPK. Wybudowana zostanie także linia nr 84 (Radom - Kunów), będąca elementem szprychy nr 6. Zakładana prędkość eksploatacyjna pociągów na tych odcinkach to co najmniej 160 km/godz.
- Zakładamy, że realizacja połączenia Kielce - Końskie pozwoli na uzyskanie czasu przejazdu z Kielc do Warszawy wynoszącego 1 godz. 20 min. oraz włączenie powiatu koneckiego w sieć dalekobieżnych połączeń pasażerskich - mówi Michał Jasiak, koordynator ds. projektów kolejowych CPK.
Dziś najkrótsza podróż na tej trasie zajmuje 3 godz. 15 min. Zaprezentowana podczas spotkania wersja trasowania zakłada również, że możliwe będzie osiągnięcie czasu przejazdu z Kielc do CPK - 1 godz. 5 min., a do Rzeszowa - 1 godz. 35 min. (obecnie najkrótszy czas to 4 godz. 30 min).
Druga dobra, kolejowa wieść dotyczy zamiarów renowacji słynnej już linii kolejowej nr 25 na odcinku Końskie - Skarżysko-Kamienna -"Wczoraj podczas swojego posiedzenia Zarząd Województwa Świętokrzyskiego przyjął informację w zakresie programu Kolej+ odnośnie tego odcinka. O tej trasie mówi się od dawna, ale tak naprawdę nigdy nie było twardych zapisów. Teraz one są, Sejm to uchwalił, więc musimy być dobrej myśli odnośnie przebudowy odcinka Końskie - Skarżysko-Kamienna" - mówi nam Mariusz Gosek, członek Zarządu Województwa Świętokrzyskiego.
Trwają zapisy na Konecki Maraton Pieszy
Strasznie drogą ta impreza to jeszcze ktoś musi na tym zarobić????
X p
23:41, 2026-05-20
Dzień Otwarty w ZSP nr 2 w Końskich z MR SEBII!
Partyjniacy się lansują. O ile mnie pamięć nie myli to Banasik chodził do Kanady,ale nie jestem pewny czy ją skończył Ps.Pytanie trzecie Co kudłaty robi na stanowisku dyrektora. Facet bez charyzmy, doświadczenia w kierowaniu szkołą, bez szacunku u nauczycieli i uczniów. Ale kolega starosty. Kolesiostwo.
Marcin
21:52, 2026-05-20
Rozmowa o przyszłości Stąporkowa. Spotkania online
Rozmowa o przyszłości, właśnie w tej chwili cymbał kita wyje syreną, system powiadomiania to komórki a nie wycie prostaku lanserze
Czellito
18:42, 2026-05-20
Dzień Otwarty w ZSP nr 2 w Końskich z MR SEBII!
1. Kto to jest ten sebii? 2. Co robili tam partyjniacy?
Pytam
15:38, 2026-05-20
0 0
Odcinek Skarżysko-Końskie, to dobrze, ale czy to będzie elektryfikacja linii ? A gdzie odcinek Końskie-Opoczno, bo bez tego połączenie z CPK jakby niby miało wyglądać ? Zbyt dużo niewiadomych.
0 0
ważniejsza dla Końskich będzie linia Końskie - Opoczno, która nie jest planowana do rewitalizacji. Druga projektowana nitka z Kielc do Baranowa ma przechodzić przez Wąsosz? Toć to 6 km od Końskich i trudno tam się dostać komunikacją zbiorową
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu tkn24.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz