W piątek, 9 maja 2025 roku, odbyło się otwarcie ofert w przetargu na budowę pierwszego etapu północnej obwodnicy Końskich, obejmującego odcinek od Kornicy do Młynka Nieświńskiego. Inwestycja ta przyciągnęła aż 17 firm budowlanych, które złożyły oferty o znacznej rozpiętości cenowej - od niespełna 25 milionów złotych do ponad 46 milionów złotych. Tak duże zainteresowanie wymusiło kilkukrotne przesunięcie terminu otwarcia ofert. Jest jednak z czego wybierać, więc inwestycja nie jest zagrożona.
Planowana obwodnica ma na celu odciążenie centrum Końskich od ruchu tranzytowego, zwłaszcza ciężarowego, poprzez umożliwienie przejazdu z pominięciem ścisłego centrum miasta. Pierwszy etap trasy rozpocznie się w miejscowości Kornica, gdzie powstanie rondo, i poprowadzi kierowców w kierunku drogi Końskie-Przysucha, między Rogowem a Młynkiem Nieświńskim.
Historia tej inwestycji sięga 2015 roku, kiedy to Gmina Końskie zawarła porozumienie ze Świętokrzyskim Zarządem Dróg Wojewódzkich w sprawie przygotowania projektu obwodnicy. Gmina zobowiązała się do opracowania koncepcji przebiegu trasy, pozyskania decyzji środowiskowej oraz przygotowania programu funkcjonalno-użytkowego. W 2018 roku komplet dokumentacji został przekazany do Świętokrzyskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich.
W grudniu 2024 roku Sejmik Województwa Świętokrzyskiego zatwierdził budżet na 2025 rok, w którym przeznaczono 55 milionów złotych na realizację pierwszego etapu obwodnicy. Całkowita wartość inwestycji szacowana jest na ponad 68,5 miliona złotych, z czego większość stanowi dofinansowanie z programu "Fundusze Europejskie dla Świętokrzyskiego 2021-2027".
Jeśli procedury przetargowe przebiegną zgodnie z planem, podpisanie umowy z wykonawcą powinno nastąpić jeszcze w maju, a prace budowlane ruszą jeszcze w tym roku. Zgodnie z zapowiedziami burmistrza Krzysztofa Obratańskiego, przy sprzyjających warunkach pierwszy odcinek obwodnicy może zostać oddany do użytku w ciągu dwóch lat.
Dla mieszkańców Końskich i okolic to długo wyczekiwana inwestycja, która ma szansę znacząco poprawić komfort życia i bezpieczeństwo na drogach.
0
0
0
0
0
0
W piątek utrudnienia drogowe w centrum Końskich
Nie jestem za tym co się dzieje w tym mieście starostwie gminie itd ale ludzie robi się remont źle nie robi źle....przecież to jest robione między innymi dla was!!!! tego typu inwestycje maja w sobie wiele nieprzewidywalnych problemów nigdy nie będzie tak że wszystko się zrobi na czas ale ważne że jest coś robione a 3 miesiące w ta czy w tamtą , naprawdę ten płacz oponentów burmistrza jest żałosny i to pewnie z bliskiego otoczenia albo niedoszłego stanowiska które się miało dostać.
robert
15:46, 2026-05-21
Trwają zapisy na Konecki Maraton Pieszy
Strasznie drogą ta impreza to jeszcze ktoś musi na tym zarobić????
X p
23:41, 2026-05-20
Dzień Otwarty w ZSP nr 2 w Końskich z MR SEBII!
Partyjniacy się lansują. O ile mnie pamięć nie myli to Banasik chodził do Kanady,ale nie jestem pewny czy ją skończył Ps.Pytanie trzecie Co kudłaty robi na stanowisku dyrektora. Facet bez charyzmy, doświadczenia w kierowaniu szkołą, bez szacunku u nauczycieli i uczniów. Ale kolega starosty. Kolesiostwo.
Marcin
21:52, 2026-05-20
Rozmowa o przyszłości Stąporkowa. Spotkania online
Rozmowa o przyszłości, właśnie w tej chwili cymbał kita wyje syreną, system powiadomiania to komórki a nie wycie prostaku lanserze
Czellito
18:42, 2026-05-20
Arkadiusz Góral
0 0
To kolejna bardzo dobra wiadomość. Odciążenie miasta od ciężarowego ruchu tranzytowego jest krytycznie ważne dla centrum miasta i osiedli będących sypialnią miasta (hałas, zanieczyszczenie spalinami, intensywność ruchu itp.). Zdecydowanie dobrą koncepcją uzupełniającą tą inwestycję byłoby doplanowanie łącznika wybudowanej nie tak dawno ulicy Zielonej, Mostowej i ronda, aby wyprowadzić ciężki ruch ze wschodniej dzielnicy przemysłowej poprzez Dyszów do obwodnicy (to ok. 1 km przedłużenia ulicy Zielonej). Komunikacja ciężarowa z zakładów ogólnie Ceramiki, kilku odlewni, mleczarni, i składów budowlanych, stacji paliw i składów opału przy ulicy Zielonej, Młyńskiej i Górnej, skanalizowało by się do obwodnicy oszczędzając przy tym miasto i dała szansę znacząco poprawić komfort życia i bezpieczeństwo na drogach. Jednocześnie należałoby ograniczyć do 12 t. tonaż na ulicach ściśle miejskich. Polecam władzom inwestorom do rozważenia, bo to naprawdę interesująca propozycja.
0 0
Nie zapominajmy, że to mały kawałek 2km który nic nie zmieni.
0 0
Jestem komentatorem a nie trolem, a więc uprzejmie proszę administratora o usunięcie powielonego omyłkowo komentarza. Dziękuję
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu tkn24.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz