W Końskich i Stąporkowie na peronach, ale i w Kornicy, czy Czarnieckiej Górze na przystankach trwają ostatnie prace przed powrotem pasażerskich pociągów. Podróżni skorzystają z lepiej przygotowanych stacji i przystanków na trasie ze Skarżyska-Kamiennej do Tomaszowa Mazowieckiego. Nowe perony wybudowano w Skarżysku Milica, Stąporkowie, Bliżynie, Końskich i Opocznie. Od połowy grudnia, po 12 latach między województwem świętokrzyskim i łódzkim zostaną wznowione połączenia kolejowe.
REKLAMA
Trwają końcowe prace na peronie w Końskich
W grudniu, od nowego rozkładu jazdy zaplanowano przywrócenie połączeń pasażerskich między województwami świętokrzyskim i łódzkim.
Na stacjach i przystankach: Skarżysko Milica, Stąporków, Bliżyn, Końskie i Opoczno wybudowano nowe perony, na których ułożona została nawierzchnia z płyt wraz ze ścieżkami naprowadzającymi dla niewidomych i niedowidzących. W budowie są pochylnie i drogi dojścia na perony. Zapewniony będzie dostęp dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Wielu mieszkańców pyta nas o to, którędy poprowadzone będzie dojście do stacji Końskie. Zwróciliśmy się z tą sprawą do przedstawicieli PKP PLK S.A –„Podróżni i mieszkańcy Końskich będą mieli zapewnione dojście do nowego peronu z dwóch stron, zarówno od strony kładki nad torami przy ul. 1 Maja, jak i od strony placu dworcowego. Dogodne dojścia na nowy, wyższy peron zapewnią przejścia w poziomie szyn i pochylnie dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się” – mówi nam Rafał Wilgusiak z biura prasowego kolejowej spółki.
REKLAMA
Na przystankach: Brzask, Gilów, Sołtyków, Wólka Plebańska, Czarniecka Góra, Kornica, Ruda Białaczowska, Petrykozy, Sitowa, Słomianka, Szadkowice, Bratków, Jeleń poprawiona została nawierzchnia peronów. Montowane jest nowe oświetlenie. Rozpoczyna się montaż wiat, ławek i gablot informacyjnych. Odnowiony zostanie peron w Wąsoszu Koneckim.
Nowe tory i przebudowane przejazdy
Są już nowe tory na stacjach Końskie i Stąporków. Zapewniony będzie sprawny przejazd pociągów pasażerskich i towarowych. Budowany jest tor przy nowym peronie w Opocznie. Kierowcy już korzystają z przebudowanych przejazdów kolejowo-drogowych w Końskich i Bliżynie.
Prace są realizowane w ramach zadania „Rewitalizacja peronów na linii kolejowej nr 25 Łódź Kaliska – Dębica, odc. Tomaszów Mazowiecki – Skarżysko-Kamienna (różne lokalizacje)”, projekt „Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej” i zadania uzupełniającego (Opoczno i Wąsocz Konecki). Wykonawcą jest PNUIK Kraków. Wartości umowy ze środków budżetowych to 28,3 mln zł.
Zdjęcia (PKP PLK S.A):
To nie jest żaden peron a zwykła dziadowska wiata.
Kto będzie jeździł tymi pociągami to nie komuna że ludzie po2 kilometry chodzili na pociąg chyba że PiS doprowadzi do powrotu komuny i ludzi nie będzie stać na samochód choć NATO wskazuje jak ludzie się nieobudza i niepogonia tych złodziei i zakończą powrót do sredniowiecza
jakby dłużej lemingi rządziely, to już downo byś bel dziadem, nie beloby cie stać nawet na śmolec z pieska
Komentarz do Śwętego… Najlepiej Święty jakby nic nie powstało tak jak to było w zamierzeniach tej 25-letniej dewastacji po 89. A pociągami jeżdżą ludzie i to na całym świecie, a szczególnie tym nowoczesnym…