Kilka dni temu informowaliśmy, że posłowie znowelizowali w Sejmie RP program Kolej Plus, który uwzględnia modernizację linii kolejowej nr 25 na trasie Końskie – Skarżysko-Kamienna. Teraz poznajemy szczegóły tego co ma zadziać się na kolejowej mapie Końskich. 

Czy w Końskich po wielu latach ponownie pojawią się osobowe połączenia kolejowe?

Przypomnijmy, że rząd zabezpieczył na projekt Kolej Plus 6,6 mld złotych. Dzięki tym środkom transport kolejowy ma powrócić do takich miast jak Myślenice, Jastrzębie Zdrój, Krapkowice, Bielawa, Złotoryja, Krosno Odrzańskie, Śrem, Gostyń, Turek, Żnin, Świecie i Chełmno, Busko Zdrój, Końskie, Konstancin-Jeziorna, Łomża, Ostrów Mazowiecka, Sokołów Podlaski, Włodawa, Zamość –„Zadania inwestycyjne będą mogły być sfinansowane w 85 proc. ze środków programu, a w 15 proc. ze środków pochodzących z samorządów. Nabór projektów zgłaszanych przez samorządy będzie prowadzić spółka PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Inwestorem będą zarządzające infrastrukturą kolejową Polskie Koleje Państwowe” – tłumaczy Mariusz Gosek, członek Zarządu Województwa Świętokrzyskiego odpowiedzialny między innymi za transport.

A co ma zostać wykonane w ramach programu w powiecie koneckim? Chodzi o: modernizację, przebudowę i elektryfikację istniejącej nitki istniejącego jednego toru; budowę drugiego, brakującego na ten moment toru; budowę lub przebudowę stacji przesiadkowych  – na trasie między Końskimi a Skarżyskiem ma takich być dziesięć (w gminach Końskie oraz Stąporków).

Niestety póki co nie ma mowy o modernizacji 24 kilometrowego odcinka pomiędzy Końskimi a Opocznem. Dla mieszkańców to zła wiadomość, bo to właśnie stacja w Opocznie jest doskonale skomunikowana z Warszawą oraz Krakowem – z przystanku Opoczno Południe do Warszawy jedzie się pociągiem około godziny a do Krakowa około dwóch godzin.